自9月28日至10月8日，北京铁路局在十一黄金周里发送旅客700余万人，日均约64万人；直通长途旅客发送约270万人，管内短途旅客发送430余万人，开行长途直通临客121列。

    今年十一正值新中国成立60周年大庆和中秋佳节，北京地区的旅游资源又很丰富，国庆、奥运、文化、高铁等主题游，使北京成为广大旅客假日出游的目的地。因此，铁路运输面临空前压力。铁路客流呈现出“峰多、谷不深”的特点。10月7日、8日北京局又迎来返程客流高峰。

    作为最能展现铁路60年发展成果的代表作之一，京津城际铁路成为十一黄金周运输的亮点。很多到北京游玩的旅客都选择乘坐京津城际动车组到天津游览观光，京津城际动车组的车票也成了抢手货。据统计，十一假日期间，京津城际动车组共发送旅客近80万人，日均达7万多人，日最高达8万多人。

    在石太铁路客运专线上开行的北京西至太原动车组也受到广大旅客的青睐，3小时的旅行时间使北京西至太原动车组成为两地旅客出行的首选交通工具。据统计，十一假日期间，石太客运专线动车组发送旅客13万人，日均近1.2万人。（特约记者蒋琳琳）