4月22日，铁道部党组书记、部长刘志军把云南、湖南、江西的部分粮食主管部门和粮食、饲料企业负责人请到铁道部进行座谈；23日至24日，又深入吉林双辽市，黑龙江佳木斯市、齐齐哈尔市的粮食企业，分别与吉林省省长韩长赋、黑龙江省省长栗战书一起现场调研，了解粮食购销企业需求，征求对铁路运输的意见和建议，为企业解决运输难题。在充分调研的基础上，刘志军决定，深入挖掘潜力，采取超常措施，集中全路运力资源，决战60天，为东北地区集中抢运1000万吨粮食，最大限度地解决东北粮食外运难问题。

    4月23日、24日，刘志军日夜兼程，带领铁道部有关部门负责人先后到吉林省双辽市郑家屯粮库、黑龙江省佳木斯市中国华粮物流集团粮食中转库、齐齐哈尔站南货场、中储粮齐齐哈尔直属库等处调研，并连续召开三个座谈会，向30家粮食购销企业了解运输需求，解决运输难题，并为企业的发展出谋划策。这30家粮食企业，既有国有中央企业，也有地方企业、外资企业和民营企业。参加座谈的人员踊跃发言，刘志军不时与大家交流互动，会场气氛热烈。

    中储粮吉林分公司副总经理孙瑜说，铁路部门讲政治、顾大局，对国家战略物资中央储备粮的运输给予了大力支持，为中储粮公司完成国家宏观调控任务和中央储备粮适时轮换提供了可靠的运力保证。到4月18日，中储粮吉林分公司的粮食运输完成了年计划的29％，这是历史上从未有过的。他说，随着国家强农惠农政策的落实和农民种粮积极性的提高，运输需求越来越旺盛，运输能力越来越紧张，建议加快铁路建设，从根本上解决运能和运量的矛盾。

    北大荒米业集团总经理李凯说，我们企业是铁路大客户战略和战略装车点的受益者，这两项利国利民的政策，对于企业做大做强，形成规模化生产经营发挥了重要作用。

    泰丰米业有限公司是一家私营企业，总经理郑明珠在座谈中说，铁道部在粮食运输中，抓大不放小，让我们这些私营企业非常感动。在铁路部门的支持下，我们的企业规模逐渐扩大，生产的优质大米畅销国内外市场。由于运力紧张，目前企业还是以运定产，希望能够得到铁路更多的运力支持，帮助我们把企业进一步做大。

    湖南桃源县湘鲁万福饲料有限责任公司董事长龚永福是来自基层的农民企业家，他说，我们能从一个小企业做成具有两亿资产的大企业离不开铁路的支持。铁路的运价只相当公路运价的一半，甚至比水运运价还低。我们企业的原料大部分来自黑龙江，铁路运输让利于民，大大降低了原料的运输成本，提高了企业的效益，为企业快速发展发挥了重要作用。